由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-07 一. 标题： 检查和改装波音 B747 飞机的吊架
修正案号：39-2209
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到886、且列在波音紧急 服务通告747-54A2179R2中的所有波音747-200系列飞机，但不包括已 按CAD95-B747-04的要求完成吊架/大翼改装的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-08-15 修正案 39-10464 2.CAD 95-B747-04 修正案 39-1434 3.波音紧急服务通告 747-54A2179R2 1997 年 12 月 4 日 4.波音紧急服务通告 747-54A2159R2 1996 年 3 月 14 日 四. 原因、措施和规定 大翼吊架某些区域(包括中梁接头的垂直连接柱、后隔框垂直椽 条、中梁腹板和倾斜连接板等)的疲劳断裂或应力腐蚀会造成吊架与大 翼连接的失效，继而导致发动机和吊架同机身分离。为检查和解决这 一问题，要求完成下述工作(已完成者除外)： A.按本指令A.1段中规定的时间，并依据波音紧急服务通告 747-54A2179R2的“施工指南”中第III节第III部分的要求，对中梁接 头的垂直连接柱、后扭力隔框垂直椽条、中梁腹板和中梁倾斜连接板 实施详细目视检查和/或孔探检查是否有疲劳裂纹、应力腐蚀或断裂。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-07 一. 标题： 检查和改装波音 B747 飞机的吊架
修正案号：39-2209
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到886、且列在波音紧急 服务通告747-54A2179R2中的所有波音747-200系列飞机，但不包括已 按CAD95-B747-04的要求完成吊架/大翼改装的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-08-15 修正案 39-10464 2.CAD 95-B747-04 修正案 39-1434 3.波音紧急服务通告 747-54A2179R2 1997 年 12 月 4 日 4.波音紧急服务通告 747-54A2159R2 1996 年 3 月 14 日 四. 原因、措施和规定 大翼吊架某些区域(包括中梁接头的垂直连接柱、后隔框垂直椽 条、中梁腹板和倾斜连接板等)的疲劳断裂或应力腐蚀会造成吊架与大 翼连接的失效，继而导致发动机和吊架同机身分离。为检查和解决这 一问题，要求完成下述工作(已完成者除外)： A.按本指令A.1段中规定的时间，并依据波音紧急服务通告 747-54A2179R2的“施工指南”中第III节第III部分的要求，对中梁接 头的垂直连接柱、后扭力隔框垂直椽条、中梁腹板和中梁倾斜连接板 实施详细目视检查和/或孔探检查是否有疲劳裂纹、应力腐蚀或断裂。
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