由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-18
修正案号：39-2216
一. 标题： 检查波音 B747 和 B767 飞机燃油增压泵的导线 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到1145(含)且未按 CAD98-B747-01进行过检查的所有波音B747系列飞机, 以及生产线号 从1到689和691的所有波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-10-10 修正案:39-10522 2.CAD98-B747-01 修正案:39-2106 3.波音电传 M-7200-98-01080 1998 年 3 月 18 日 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机燃油箱中的导线导管内的导线绝缘磨擦, 继而可能 导致裸露的导线与导管之间产生电火花，最后引起油箱起火/ 爆炸。 本指令要求完成下述工作, 事先已完成者除外： A.在本指令生效后60天内，根据波音电传M-7200-98-01080的要 求，对B747飞机1、4号主油箱内和B767飞机主油箱及中央翼油箱内至 燃油增压泵的导线上的特氟龙绝缘套管的安装情况进行一次性目视检 查。 B.在进行本指令A段所要求的检查时，如果发现有任何特氟龙套管 丢失，则在下次飞行前，根据波音电传M-7200-98-01080的要求，检查
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本文链接地址：39-2216 检查波音B747 和B767 飞机燃油增压泵的导线CAD1998-MULT-18.pdf
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修正案号：39-2216
一. 标题： 检查波音 B747 和 B767 飞机燃油增压泵的导线 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到1145(含)且未按 CAD98-B747-01进行过检查的所有波音B747系列飞机, 以及生产线号 从1到689和691的所有波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-10-10 修正案:39-10522 2.CAD98-B747-01 修正案:39-2106 3.波音电传 M-7200-98-01080 1998 年 3 月 18 日 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机燃油箱中的导线导管内的导线绝缘磨擦, 继而可能 导致裸露的导线与导管之间产生电火花，最后引起油箱起火/ 爆炸。 本指令要求完成下述工作, 事先已完成者除外： A.在本指令生效后60天内，根据波音电传M-7200-98-01080的要 求，对B747飞机1、4号主油箱内和B767飞机主油箱及中央翼油箱内至 燃油增压泵的导线上的特氟龙绝缘套管的安装情况进行一次性目视检 查。 B.在进行本指令A段所要求的检查时，如果发现有任何特氟龙套管 丢失，则在下次飞行前，根据波音电传M-7200-98-01080的要求，检查
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