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39-2228 紧固控制油门杆凸轮螺钉 CAD1998-340B-02.pdf2页

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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1998-340B-02 一. 标题: 紧固控制油门杆凸轮螺钉 二. 适用范围: SAAB 340B 序号160至439

修正案号:39-2228

三. 参考文件: SAAB AB 强制服务通告 SAAB340-76-042, 1998 年 5 月 28 日颁发。 SAD NO 1-128。

四. 原因、措施和规定 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航当局的批准。 由于螺钉型号的不正确,使紧固在飞行慢车止动组件上两个油门 杆凸轮之间垫片的螺钉不能完全紧固,会导致螺钉松动,阻碍油门杆 移动使其只能到达最大功率的80%,将导致飞机离地前阻碍油门杆的 移动,如果出现这种情况,会影响飞机在中止起飞和单发复飞时的性 能,危及飞行安全。 在本适航指令生效后的1200飞行小时内, 或6个月内, 以先到为准, 根据1998年5月28日颁发的SAAB340-76-042强制服务通告及附件1,2, 3完成本适航指令。

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标签自定义标签: 控制 螺钉 紧固 油门 凸轮
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