由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-B737-14 一. 标题: 拆换附件齿轮箱上的起动机齿轮
修正案号:39-2232
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、装有列在CFMI服务通告72-877R1的表1 中的CFM56-3/-3B/-3C发动机的波音B737系列飞机 三. 参考文件: 1.DGAC AD T98-198(B)R1 2.CFMI 服务通告 72-877 R1 四. 原因、措施和规定 为防止由于附件齿轮箱(AGB)上的起动机齿轮(5号轴线齿轮-Line 5)损坏而造成发动机空中停车,要求完成下述工作(已完成者除外): A.按下列要求和时限,拆下相关发动机(见服务通告72-877R1)上 的起动机齿轮(5号轴线齿轮-Line 5): 1.对于两台发动机均受影响的飞机,在1998年8月1日前,必须拆 下其中一台发动机上的起动机齿轮。 2.对于只有一台发动机受影响的飞机,在1999年2月1日前,必须 拆下该台受影响的发动机上的起动机齿轮。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-B737-14 一. 标题: 拆换附件齿轮箱上的起动机齿轮
修正案号:39-2232
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、装有列在CFMI服务通告72-877R1的表1 中的CFM56-3/-3B/-3C发动机的波音B737系列飞机 三. 参考文件: 1.DGAC AD T98-198(B)R1 2.CFMI 服务通告 72-877 R1 四. 原因、措施和规定 为防止由于附件齿轮箱(AGB)上的起动机齿轮(5号轴线齿轮-Line 5)损坏而造成发动机空中停车,要求完成下述工作(已完成者除外): A.按下列要求和时限,拆下相关发动机(见服务通告72-877R1)上 的起动机齿轮(5号轴线齿轮-Line 5): 1.对于两台发动机均受影响的飞机,在1998年8月1日前,必须拆 下其中一台发动机上的起动机齿轮。 2.对于只有一台发动机受影响的飞机,在1999年2月1日前,必须 拆下该台受影响的发动机上的起动机齿轮。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。
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