由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-22
修正案号：39-2245
一. 标题： 更换 CFM56-3/-5 系列发动机附件齿轮箱和转换齿轮箱的 齿轮 二. 适用范围： CFMI公司CFM56-3、-3B和-3C系列涡轮风扇发动机，该发动机的 序列号列于CFMI CFM56-3/-3B/-3C服务通告(SB)NO.72-863修改版 1(1997年11月18日)的表1中，CFMI公司 CFM56-3/-3B/-3C服务通告 (SB)NO.72-867(1997年11月28日)的表1中或CFMI公司 CFM56-3/-3B/-3C服务通告(SB)NO.72-873修改版1(1998年2月5日)的 表1中； CFM56-5系列涡轮风扇发动机，该发动机的序号列于CFMI公司 CFM56-5服务通告(SB)NO.72-523修改版1(1998年1月30日)的表1中， CFMI公司CFM56-5B服务通告(SB)NO.72-211修改版1(1998年1月29日) 的表1中或CFMI公司CFM56-5C服务通告(SB)NO.72-350修改版1(1998年 1月30日)的表1中。 这些发动机装于B737、A319、A320、A321和A340飞机，但不限于 这些飞机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 AD 98-10-11，39-10523。 四. 原因、措施和规定
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2245 更换CFM56-3-5 系列发动机附件齿轮箱和转换齿轮箱的齿轮CAD1998-MULT-22.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-22
修正案号：39-2245
一. 标题： 更换 CFM56-3/-5 系列发动机附件齿轮箱和转换齿轮箱的 齿轮 二. 适用范围： CFMI公司CFM56-3、-3B和-3C系列涡轮风扇发动机，该发动机的 序列号列于CFMI CFM56-3/-3B/-3C服务通告(SB)NO.72-863修改版 1(1997年11月18日)的表1中，CFMI公司 CFM56-3/-3B/-3C服务通告 (SB)NO.72-867(1997年11月28日)的表1中或CFMI公司 CFM56-3/-3B/-3C服务通告(SB)NO.72-873修改版1(1998年2月5日)的 表1中； CFM56-5系列涡轮风扇发动机，该发动机的序号列于CFMI公司 CFM56-5服务通告(SB)NO.72-523修改版1(1998年1月30日)的表1中， CFMI公司CFM56-5B服务通告(SB)NO.72-211修改版1(1998年1月29日) 的表1中或CFMI公司CFM56-5C服务通告(SB)NO.72-350修改版1(1998年 1月30日)的表1中。 这些发动机装于B737、A319、A320、A321和A340飞机，但不限于 这些飞机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 AD 98-10-11，39-10523。 四. 原因、措施和规定
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