由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B737-18 一. 标题： 检查发动机的高压涡轮转子盘
修正案号：39-2246
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有CFM56-3/-3B/-3C系列发动机的波 音B737飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-12-32 修正案 39-10585 2.CFMI 服务通告 72-843R1 1997 年 11 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于发动机的高压涡轮转子(HPTR)盘的非包容性损坏，导 致发动机空中停车、中断起飞或损伤飞机，要求完成下述工作，除非 事先已经完成： A.在本指令生效后45天内，根据CFMI服务通告72-843R1的要求， 对件号为1475M29P01、1475M29P02、9514M69P01、9514M69P04、 9514M69P05、9514M69P06和9514M69P09、其序号列在上述服务通告的 表1中的高压涡轮转子(HPTR)盘进行涡流探伤，以查明是否有裂纹或擦 伤。 B.用可用件更换有裂纹或擦伤的高压涡轮转子(HPTR)盘。 C.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2246 检查发动机的高压涡轮转子盘CAD1998-B737-18.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B737-18 一. 标题： 检查发动机的高压涡轮转子盘
修正案号：39-2246
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有CFM56-3/-3B/-3C系列发动机的波 音B737飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-12-32 修正案 39-10585 2.CFMI 服务通告 72-843R1 1997 年 11 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于发动机的高压涡轮转子(HPTR)盘的非包容性损坏，导 致发动机空中停车、中断起飞或损伤飞机，要求完成下述工作，除非 事先已经完成： A.在本指令生效后45天内，根据CFMI服务通告72-843R1的要求， 对件号为1475M29P01、1475M29P02、9514M69P01、9514M69P04、 9514M69P05、9514M69P06和9514M69P09、其序号列在上述服务通告的 表1中的高压涡轮转子(HPTR)盘进行涡流探伤，以查明是否有裂纹或擦 伤。 B.用可用件更换有裂纹或擦伤的高压涡轮转子(HPTR)盘。 C.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。
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