由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-MULT-23
修正案号:39-2248
一. 标题: 修改波音 747-400/757/767/777 飞机的飞行手册 二. 适用范围: 安装件号为(p/n)066-50006-0101,联信(Alliedsignal)RIA-35B 仪表着陆系统(ILS)接收机的所有波音747-400/757/767/777飞机。 三. 参考文件: FAA AD98-14-10 修正案 39-10643 联信服务通告 M-4426(RIA-35B-34-6) 1998 年 5 月第 3 版 四. 原因、措施和规定 为探测和纠正故障的ILS接收机,确保机组能意识到使用航向道进 行ILS进近时由于故障的ILS接收机而导致的潜在危险和机组应付这些 潜在危险应执行的程序,要求完成以下工作,除非事先已完成: A 本指令生效10天内,修改手册的限制部分,以包括下述内容。 修改工作可通过把本指令的内容插入到飞行手册中完成。 “安装联信件号为P/N066-50006-0101 ILS接收机的飞机在只有 一部工作的情况下,禁止使用任何ILS或航向道进近。” 注:在波音747-400和波音777飞机上,只有一部ILS接收机工作 时,在EICAS上有“SNGL SOURCE ILS”(单套ILS)咨询信息的指示。在波 音757和767飞机上,一套ILS接收机失效且选定进近方式时,在电子飞 行仪表系统上显示一个ILS故障旗。
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本文链接地址:39-2248 修改波音747-400757767777 飞机的飞行手册CAD1998-MULT-23.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-MULT-23
修正案号:39-2248
一. 标题: 修改波音 747-400/757/767/777 飞机的飞行手册 二. 适用范围: 安装件号为(p/n)066-50006-0101,联信(Alliedsignal)RIA-35B 仪表着陆系统(ILS)接收机的所有波音747-400/757/767/777飞机。 三. 参考文件: FAA AD98-14-10 修正案 39-10643 联信服务通告 M-4426(RIA-35B-34-6) 1998 年 5 月第 3 版 四. 原因、措施和规定 为探测和纠正故障的ILS接收机,确保机组能意识到使用航向道进 行ILS进近时由于故障的ILS接收机而导致的潜在危险和机组应付这些 潜在危险应执行的程序,要求完成以下工作,除非事先已完成: A 本指令生效10天内,修改手册的限制部分,以包括下述内容。 修改工作可通过把本指令的内容插入到飞行手册中完成。 “安装联信件号为P/N066-50006-0101 ILS接收机的飞机在只有 一部工作的情况下,禁止使用任何ILS或航向道进近。” 注:在波音747-400和波音777飞机上,只有一部ILS接收机工作 时,在EICAS上有“SNGL SOURCE ILS”(单套ILS)咨询信息的指示。在波 音757和767飞机上,一套ILS接收机失效且选定进近方式时,在电子飞 行仪表系统上显示一个ILS故障旗。
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