由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MD82-04 一. 标题： 检查机身外部
修正案号：39-2267
二. 适用范围： 所有列在麦道公司服务通告DC9-53-235上的MD82飞机 三. 参考文件： 1)FAA AD98-13-35 修正案 39-10626 2)麦道公司服务通告 DC9-53-235(1993 年 9 月 15 日) 3)CAD93-MD82-01R1,修正案 39-1025 四. 原因、措施和规定 为防止由于机身蒙皮及长桁的疲劳裂纹影响机身的结构牢固性, 随之导致飞机快速释压,除非事先已经完成,完成以下工作: 1.参考麦道公司服务通告DC9-53-235,对位于站位Y=160.000和 Y=218.000之间的机身外部区域及站位Y=160.000和Y=180.000,左侧4 号长桁和左侧5号长桁之间的机身外部进行高频涡流(HFEC)探伤检查, 看其蒙皮和/或长桁是否产生裂纹,检查的间隔参看本指令1(1)或1(2) 节要求: (1).对于未列在本指令1(2)节中的飞机:在累积达到30,000起落之 前或本指令生效后8,000起落之内(后到为准)进行检查; (2).对于本指令生效之前6,000飞行循环之内,已按 CAD93-MD82-01R1要求参考腐蚀防护与控制大纲(CPCP)的工卡
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2267 检查机身外部CAD1998-MD82-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MD82-04 一. 标题： 检查机身外部
修正案号：39-2267
二. 适用范围： 所有列在麦道公司服务通告DC9-53-235上的MD82飞机 三. 参考文件： 1)FAA AD98-13-35 修正案 39-10626 2)麦道公司服务通告 DC9-53-235(1993 年 9 月 15 日) 3)CAD93-MD82-01R1,修正案 39-1025 四. 原因、措施和规定 为防止由于机身蒙皮及长桁的疲劳裂纹影响机身的结构牢固性, 随之导致飞机快速释压,除非事先已经完成,完成以下工作: 1.参考麦道公司服务通告DC9-53-235,对位于站位Y=160.000和 Y=218.000之间的机身外部区域及站位Y=160.000和Y=180.000,左侧4 号长桁和左侧5号长桁之间的机身外部进行高频涡流(HFEC)探伤检查, 看其蒙皮和/或长桁是否产生裂纹,检查的间隔参看本指令1(1)或1(2) 节要求: (1).对于未列在本指令1(2)节中的飞机:在累积达到30,000起落之 前或本指令生效后8,000起落之内(后到为准)进行检查; (2).对于本指令生效之前6,000飞行循环之内,已按 CAD93-MD82-01R1要求参考腐蚀防护与控制大纲(CPCP)的工卡
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