由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B767-04
修正案号：39-2281
一. 标题： 检查和更换主起落架前轴颈支架的钢销 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到562(含)的波音B767系 列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 98-16-07 修正案: 39-10683 2.波音紧急服务通告 767-57A0047R1 1996 年 5 月 9 日 四. 原因、措施和规定 主起落架前轴颈支架的钢销断裂将导致主起落架毁坏,为了确定 和排除销子镀层的裂纹或锈蚀，要求完成下述工作,已完成者除外: A、按波音紧急服务通告767-57A0047R1的要求，在本指令A.(1)和 A.(2)段规定的时间内,以后到为准,详细目视检查主起落架前轴颈支 架上的每个4330M钢销,以确定其是否被腐蚀或其镀层是否有裂纹: (1).自飞机出厂之日后的四年内,或自主起落架最近一次大修后 的四年内；或 (2).在本指令生效后的18个月内。 B、若没有发现裂纹或腐蚀,则此后以不超过48个月的时间间隔重 复详细目视检查。 C、若发现有任何裂纹或腐蚀,则在下次飞行前, 按波音紧急服务
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B767-04
修正案号：39-2281
一. 标题： 检查和更换主起落架前轴颈支架的钢销 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到562(含)的波音B767系 列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 98-16-07 修正案: 39-10683 2.波音紧急服务通告 767-57A0047R1 1996 年 5 月 9 日 四. 原因、措施和规定 主起落架前轴颈支架的钢销断裂将导致主起落架毁坏,为了确定 和排除销子镀层的裂纹或锈蚀，要求完成下述工作,已完成者除外: A、按波音紧急服务通告767-57A0047R1的要求，在本指令A.(1)和 A.(2)段规定的时间内,以后到为准,详细目视检查主起落架前轴颈支 架上的每个4330M钢销,以确定其是否被腐蚀或其镀层是否有裂纹: (1).自飞机出厂之日后的四年内,或自主起落架最近一次大修后 的四年内；或 (2).在本指令生效后的18个月内。 B、若没有发现裂纹或腐蚀,则此后以不超过48个月的时间间隔重 复详细目视检查。 C、若发现有任何裂纹或腐蚀,则在下次飞行前, 按波音紧急服务
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