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39-2323 检查发动机风扇盘 CAD1997-B737-20R2.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1997-B737-20R2 一. 标题: 检查发动机风扇盘

修正案号:39-2323

二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的装有CFM56-3系列发动机的所有波音737 型飞机 三. 参考文件: 1.DGAC AD 97-298(B)R2 1998 年 9 月 9 日 2.CAD97-B737-20R1 修正案 39-2078 3.CFMI 公司服务通告 SB72-854R1 1998 年 8 月 7 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-20R1,39-2078 1996年CFM56-3系列发动机发生过两起事件,一起是叶片在榫根处 被损坏,另一起是在车间发现风扇盘上的两个燕尾槽有裂纹。调查表 明主要原因是风扇盘燕尾槽承压面上的磨损所致。为防止由于风扇盘 裂纹而影响机队安全,要求完成下述工作,已完成者除外: 1.不允许继续使用ZIP D5460 NS或ZIP D5460润滑剂润滑风扇叶片。 2.对CFM56-3/-3B/-3C发动机,凡装有符合下述条件的风扇盘者, 在本指令生效后,按CFMI公司服务通告SB72-854R1或其以后版的要求, 在飞机上检查其磨损情况:

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