由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-M20J-02
修正案号：39-2347
一. 标题： 停止使用 BOB 电动门封严充气系统并修改飞行手册 二. 适用范围： 本指令适用于按照相应补充型号合格证或通过地区适航部门批准 的BOB Fields Aerocessories生产的充气门封严，这些充气门封严装 于但不限于Mooney M20J系列飞机。 三. 参考文件： FAA 优先信函 98-21-21 四. 原因、措施和规定 为防止由于电动门封严充气系统过热引起驾驶舱冒烟并可能起火 而造成人员受伤，要求在本指令生效后完成FAA优先信函98-21-21所要 求的工作，除非已事先完成。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 附：FAA优先信函98-21-21一份。 五. 生效日期：1998 年 10 月 18 日 六. 颁发日期：1998 年 10 月 16 日
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航
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令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-M20J-02
修正案号：39-2347
一. 标题： 停止使用 BOB 电动门封严充气系统并修改飞行手册 二. 适用范围： 本指令适用于按照相应补充型号合格证或通过地区适航部门批准 的BOB Fields Aerocessories生产的充气门封严，这些充气门封严装 于但不限于Mooney M20J系列飞机。 三. 参考文件： FAA 优先信函 98-21-21 四. 原因、措施和规定 为防止由于电动门封严充气系统过热引起驾驶舱冒烟并可能起火 而造成人员受伤，要求在本指令生效后完成FAA优先信函98-21-21所要 求的工作，除非已事先完成。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 附：FAA优先信函98-21-21一份。 五. 生效日期：1998 年 10 月 18 日 六. 颁发日期：1998 年 10 月 16 日
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