由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-42 一. 标题： 检查第二级高压涡轮旋转空气封严
修正案号：39-2348
二. 适用范围： 装有件号(P/N)为50L156或50L195的第二级高压涡轮(HPT)旋转空 气封严的普惠公司PW4052,PW4056,PW4158,PW4460涡扇发动机,这些发 动机装于(但不限于)波音747和767系列,麦道MD-11系列,以及空客 A300和A310系列飞机上。 三. 参考文件： 页 ASB No.PW4ENG A72-628 1,2 3 4-9 10 11-22 NDIP-894 1-25 NDIP-896 1-10 SB No.PW4ENG 72-636 SB No.PW4ENG 72-637 四. 原因、措施和规定 1-30 1-15 版次 改版 1 初版 改版 1 初版 改版 1 初版 初版 初版 初版 日期 1998.02.17 1996.11.21 1998.02.11 1996.11.21 1998.02.17 1996.11.12 1996.11.07 1997.05.16 1997.05.16
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2348 检查第二级高压涡轮旋转空气封严CAD1998-MULT-42.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-42 一. 标题： 检查第二级高压涡轮旋转空气封严
修正案号：39-2348
二. 适用范围： 装有件号(P/N)为50L156或50L195的第二级高压涡轮(HPT)旋转空 气封严的普惠公司PW4052,PW4056,PW4158,PW4460涡扇发动机,这些发 动机装于(但不限于)波音747和767系列,麦道MD-11系列,以及空客 A300和A310系列飞机上。 三. 参考文件： 页 ASB No.PW4ENG A72-628 1,2 3 4-9 10 11-22 NDIP-894 1-25 NDIP-896 1-10 SB No.PW4ENG 72-636 SB No.PW4ENG 72-637 四. 原因、措施和规定 1-30 1-15 版次 改版 1 初版 改版 1 初版 改版 1 初版 初版 初版 初版 日期 1998.02.17 1996.11.21 1998.02.11 1996.11.21 1998.02.17 1996.11.12 1996.11.07 1997.05.16 1997.05.16
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2348 检查第二级高压涡轮旋转空气封严CAD1998-MULT-42.pdf
自定义标签： 
