由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B737-25
修正案号：39-2364
一. 标题： 检查前勤务门框后框架和框架支撑结构 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告737-53A1108R5中的 所有波音B737系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD98-22-10 修正案 39-10858 2.CAD87-B737-03R1 修正案 39-0156 3.CAD90-B737-11 修正案 39-0450 4.波音服务通告 737-53A1108R1 1987 年 3 月 12 日 5.波音服务通告 737-53A1108R2 1987 年 8 月 13 日 6.波音服务通告 737-53A1108R3 1988 年 3 月 3 日 7.波音服务通告 737-53A1108R4 1988 年 11 月 17 日 8.波音服务通告 737-53A1108R5 1989 年 10 月 26 日
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1987-B737-03R1，39-0156 为防止前勤务门框后框架和框架支撑结构疲劳裂纹，造成门脱离， 进而使机身急速释压，要求完成下述工作，已完成者除外：
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B737-25
修正案号：39-2364
一. 标题： 检查前勤务门框后框架和框架支撑结构 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告737-53A1108R5中的 所有波音B737系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD98-22-10 修正案 39-10858 2.CAD87-B737-03R1 修正案 39-0156 3.CAD90-B737-11 修正案 39-0450 4.波音服务通告 737-53A1108R1 1987 年 3 月 12 日 5.波音服务通告 737-53A1108R2 1987 年 8 月 13 日 6.波音服务通告 737-53A1108R3 1988 年 3 月 3 日 7.波音服务通告 737-53A1108R4 1988 年 11 月 17 日 8.波音服务通告 737-53A1108R5 1989 年 10 月 26 日
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1987-B737-03R1，39-0156 为防止前勤务门框后框架和框架支撑结构疲劳裂纹，造成门脱离， 进而使机身急速释压，要求完成下述工作，已完成者除外：
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