由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-15 一. 标题： 修改飞行手册
修正案号：39-2378
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD T98-25-52 2.波音电传 M-7200-98-04616 四. 原因、措施和规定 为防止由于燃油泵轴的炭止推轴承的过度磨损而造成的中央翼油 箱超控/放油泵或水平安定面油箱输油泵内的旋转浆轮与固定端板之 间的接触，这在干泵运转(无燃油流经)时会引起火花和/或热表面现 象，并继而点燃中央翼油箱或水平安定面油箱内燃油蒸气，要求完成 下述工作，已完成者除外： A.在收到本指令后的7天之内，修改经适航部门批准的飞行手册 (AFM)的限制部分，使之包括下列程序。这可以通过将本指令的复印件 插入飞行手册来完成。 “对于装有一个水平安定面油箱的747-400系列飞机，在飞行中禁 止操作水平安定面油箱的输油泵。 中央翼油箱超控/放油泵跳开关或水平安定面油箱输油泵跳开关 在燃油泵的损伤检查完毕前以及任何损伤被修复之前不得复位。
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-15 一. 标题： 修改飞行手册
修正案号：39-2378
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD T98-25-52 2.波音电传 M-7200-98-04616 四. 原因、措施和规定 为防止由于燃油泵轴的炭止推轴承的过度磨损而造成的中央翼油 箱超控/放油泵或水平安定面油箱输油泵内的旋转浆轮与固定端板之 间的接触，这在干泵运转(无燃油流经)时会引起火花和/或热表面现 象，并继而点燃中央翼油箱或水平安定面油箱内燃油蒸气，要求完成 下述工作，已完成者除外： A.在收到本指令后的7天之内，修改经适航部门批准的飞行手册 (AFM)的限制部分，使之包括下列程序。这可以通过将本指令的复印件 插入飞行手册来完成。 “对于装有一个水平安定面油箱的747-400系列飞机，在飞行中禁 止操作水平安定面油箱的输油泵。 中央翼油箱超控/放油泵跳开关或水平安定面油箱输油泵跳开关 在燃油泵的损伤检查完毕前以及任何损伤被修复之前不得复位。
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