由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B757-06
修正案号：39-2399
一. 标题： 检查并更换普惠发动机高低压涡轮 二. 适用范围： 装普惠PW2037，PW2037(M)，PW2040，PW2240以及PW2337涡轮风扇 发动机的波音757-200型飞机。 三. 参考文件： FAA AD96-18-08R1 修正案:39-10857 FAA AD96-18-08 修正案:39-9732 CAD96-MULT-35 修正案:39-1755 SB 见本指令 四. 原因、措施和规定 为了防止高压涡轮或低压涡轮失效，而导致发动机非包容性失效 并损坏飞机，必须完成下列工作，除非先已经完成： （a）对件号为1A5301的第一级高压涡轮转子，如果该盘装有件号 1A6998的叶片安装盘（blade retaining plates），在其达到5000TPC （total partcycles since new）之前，将其拆下，用可用件更换； 如果该盘未装件号1A6998的叶片安装盘，那么该涡轮盘允许累计使用 到15000TPC再拆下。 （b）对件号为1A6998的第一级高压涡轮转子叶片安装盘，在其使 用达到5000TPC之前，将其拆下用可用件更换，如果在达到5000TPC之
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中国民用航空总局
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适
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B757-06
修正案号：39-2399
一. 标题： 检查并更换普惠发动机高低压涡轮 二. 适用范围： 装普惠PW2037，PW2037(M)，PW2040，PW2240以及PW2337涡轮风扇 发动机的波音757-200型飞机。 三. 参考文件： FAA AD96-18-08R1 修正案:39-10857 FAA AD96-18-08 修正案:39-9732 CAD96-MULT-35 修正案:39-1755 SB 见本指令 四. 原因、措施和规定 为了防止高压涡轮或低压涡轮失效，而导致发动机非包容性失效 并损坏飞机，必须完成下列工作，除非先已经完成： （a）对件号为1A5301的第一级高压涡轮转子，如果该盘装有件号 1A6998的叶片安装盘（blade retaining plates），在其达到5000TPC （total partcycles since new）之前，将其拆下，用可用件更换； 如果该盘未装件号1A6998的叶片安装盘，那么该涡轮盘允许累计使用 到15000TPC再拆下。 （b）对件号为1A6998的第一级高压涡轮转子叶片安装盘，在其使 用达到5000TPC之前，将其拆下用可用件更换，如果在达到5000TPC之
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