由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-MD11-01 一. 标题: 检查电气线路 二. 适用范围: 所有MD-11系列飞机。
修正案号:39-2412
三. 参考文件: 1、FAA 适航指令 AD98-25-11,修正案 39-10937; 四. 原因、措施和规定 为了防止由于前旅客舱门上方电气线路的磨损引起客舱的电气着 火,完成下列要求的工作: (a)本指令生效后10天内,对以下(a)(1)和(a)(2)段要求的区域进 行目视检查以发现任何线路的缺陷,这些缺陷可能是(但不局限于): 绽裂、磨损或压痕和绝缘。 (1)在站位x=24.75,y=435,z=64.5的前左旅客舱门(1L)之上的 滑动天花板中的入口灯接头周遭区域; (2)在站位x=-30,y=430,z=70的前右旅客舱门(1R)之上的件号 为4225419-1的托架区域之内; (b)如果发现任何缺陷,在下一航班飞行前,按照1998年1月1日的 MD-11线路图册中的标准线路操作的20章完成修理; (c)完成目视检查后10天内,向民航局适航部门提交一份关于检查 结果的报告。
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C AA C
适
航
指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-MD11-01 一. 标题: 检查电气线路 二. 适用范围: 所有MD-11系列飞机。
修正案号:39-2412
三. 参考文件: 1、FAA 适航指令 AD98-25-11,修正案 39-10937; 四. 原因、措施和规定 为了防止由于前旅客舱门上方电气线路的磨损引起客舱的电气着 火,完成下列要求的工作: (a)本指令生效后10天内,对以下(a)(1)和(a)(2)段要求的区域进 行目视检查以发现任何线路的缺陷,这些缺陷可能是(但不局限于): 绽裂、磨损或压痕和绝缘。 (1)在站位x=24.75,y=435,z=64.5的前左旅客舱门(1L)之上的 滑动天花板中的入口灯接头周遭区域; (2)在站位x=-30,y=430,z=70的前右旅客舱门(1R)之上的件号 为4225419-1的托架区域之内; (b)如果发现任何缺陷,在下一航班飞行前,按照1998年1月1日的 MD-11线路图册中的标准线路操作的20章完成修理; (c)完成目视检查后10天内,向民航局适航部门提交一份关于检查 结果的报告。
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