由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-03
修正案号：39-2432
一. 标题： 检查和改装 B747 飞机吊架斜撑杆接耳 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有JT9D发动机且生产线号在1至 1046(含)内的B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-01-10 修正案 39-10976 2.CAD97-B747-08 修正案 39-2026 3.CAD95-B747-04 修正案 39-1434 4.波音紧急服务通告 747-54A2126R5 1997 年 6 月 26 日 5.波音紧急服务通告 747-54A2126R6 1997 年 8 月 28 日 6.波音紧急服务通告 747-54A2126R7 1998 年 11 月 20 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B747-08，39-2026 为了防止因发动机吊架斜撑杆接耳疲劳裂纹而导致发动机吊架失 效，继而造成发动机与飞机分离，要求完成下述工作： 重申CAD97－B747－08的要求： A.根据波音紧急服务通告747-54A2126R5或R6和该通告图1的表I 中的时间规定，详细目视和超声波检查斜撑杆接耳有无裂纹、腐蚀以
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中国民用航空总局
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-03
修正案号：39-2432
一. 标题： 检查和改装 B747 飞机吊架斜撑杆接耳 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有JT9D发动机且生产线号在1至 1046(含)内的B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-01-10 修正案 39-10976 2.CAD97-B747-08 修正案 39-2026 3.CAD95-B747-04 修正案 39-1434 4.波音紧急服务通告 747-54A2126R5 1997 年 6 月 26 日 5.波音紧急服务通告 747-54A2126R6 1997 年 8 月 28 日 6.波音紧急服务通告 747-54A2126R7 1998 年 11 月 20 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B747-08，39-2026 为了防止因发动机吊架斜撑杆接耳疲劳裂纹而导致发动机吊架失 效，继而造成发动机与飞机分离，要求完成下述工作： 重申CAD97－B747－08的要求： A.根据波音紧急服务通告747-54A2126R5或R6和该通告图1的表I 中的时间规定，详细目视和超声波检查斜撑杆接耳有无裂纹、腐蚀以
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