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39-2460 检查门作动筒撞击机构CAD1999-A340-02.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-340B-01 一. 标题: 检查主起落架支撑组件的轴承套 二. 适用范围: SAAB340B-160至-444

修正案号:39-2460

三. 参考文件: 1.SAAB AB 强制服务通告 SAAB 340-57-034,1999 年 1 月 28 日 颁发 2.SAD NO 1-137 四. 原因、措施和规定 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航当局的批准。 在更换主起落架支撑组件的轴承时,在轴承套的外侧和内侧发现 了孔(坑)蚀,孔蚀会引发疲劳裂纹导致减少支撑组件的疲劳寿命,为 尽可能的减少轴承安装后可能产生的腐蚀,必须按以下时间完成SAAB AB 强制服务通告SAAB 340-57-034 (1999年1月28日颁发,或以后的修 订版): 对于累计飞行已达到32000或更多起落的飞机,在本适航指令生效 后的4000个起落内完成。 对于累计飞行24000-32000起落的飞机,在本适航指令生效后的 6000个起落内完成。

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