由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-R044-01 一. 标题： 更换发动机曲轴齿轮保持螺杆
修正案号：39-2462
二. 适用范围： 装有TEXTRON LYCOMING O-540-F1B5型往复式发动机，序号在后附 FAA AD范围内的R44型直升机，但不限于该型直升机。 三. 参考文件： FAA AD99-03-05 修正案 39-11019。 四. 原因、措施和规定 为了防止曲轴齿轮保持螺杆故障，引起发动失效，造成直升机 自旋迫降。除非事先已完成，必须在10个飞行小时内，或本指令生 效后3天内（以先到为准），由TEXTRON LYCOMING发动机公司或 ROBINSON直升机公司更换件号为STD-2209的曲轴齿轮保持螺杆。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 2 月 26 日 六. 颁发日期：1999 年 2 月 25 日 七. 联系人： 祝海鹰
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2462 更换发动机曲轴齿轮保持螺杆CAD1999-R044-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-R044-01 一. 标题： 更换发动机曲轴齿轮保持螺杆
修正案号：39-2462
二. 适用范围： 装有TEXTRON LYCOMING O-540-F1B5型往复式发动机，序号在后附 FAA AD范围内的R44型直升机，但不限于该型直升机。 三. 参考文件： FAA AD99-03-05 修正案 39-11019。 四. 原因、措施和规定 为了防止曲轴齿轮保持螺杆故障，引起发动失效，造成直升机 自旋迫降。除非事先已完成，必须在10个飞行小时内，或本指令生 效后3天内（以先到为准），由TEXTRON LYCOMING发动机公司或 ROBINSON直升机公司更换件号为STD-2209的曲轴齿轮保持螺杆。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 2 月 26 日 六. 颁发日期：1999 年 2 月 25 日 七. 联系人： 祝海鹰
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2462 更换发动机曲轴齿轮保持螺杆CAD1999-R044-01.pdf
自定义标签： 
