由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A310-01 一. 标题： 检查中央油箱的封严 二. 适用范围： 所有空客A310飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 1999-180-282(B) 2.AIRBUS A.O.T A310-28A2139R1
修正案号：39-2567
四. 原因、措施和规定 在A310飞机中央油箱与空调PACK组件舱之间，有用增压空气进行 隔离的金属气相封严层。在服役的A310飞机上出现了这种金属气相封 严损伤的现象，这种情况可能导致中央油箱燃油泄漏，引起火灾。为 防止出现这种不安全状态，要求完成以下工作： 自本指令生效后500飞行小时内，按空客公司 A.O.T.A310-28A2139R1中4.2部分的要求检查金属气相封严的完整性, 并对中央油箱进行一次燃油渗漏测试。 如果发现在金属气相封严层上有裂纹或孔眼,应按 A.O.T.A310-28A2139R1中4.2部分的要求在400飞行小时内修理或更换 封严,同时,在进行修理前要求: 1.每次飞行前对排放口进行一次渗漏检查; 2.每100飞行小时对中央油箱进行一次渗漏检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A310-01 一. 标题： 检查中央油箱的封严 二. 适用范围： 所有空客A310飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 1999-180-282(B) 2.AIRBUS A.O.T A310-28A2139R1
修正案号：39-2567
四. 原因、措施和规定 在A310飞机中央油箱与空调PACK组件舱之间，有用增压空气进行 隔离的金属气相封严层。在服役的A310飞机上出现了这种金属气相封 严损伤的现象，这种情况可能导致中央油箱燃油泄漏，引起火灾。为 防止出现这种不安全状态，要求完成以下工作： 自本指令生效后500飞行小时内，按空客公司 A.O.T.A310-28A2139R1中4.2部分的要求检查金属气相封严的完整性, 并对中央油箱进行一次燃油渗漏测试。 如果发现在金属气相封严层上有裂纹或孔眼,应按 A.O.T.A310-28A2139R1中4.2部分的要求在400飞行小时内修理或更换 封严,同时,在进行修理前要求: 1.每次飞行前对排放口进行一次渗漏检查; 2.每100飞行小时对中央油箱进行一次渗漏检查。
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