由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-16 一. 标题： 检查 E-42 设备架
修正案号：39-2609
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有E-42卫星通信(SATCOM)设备架的 波音B747-400系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-14-04 修正案 39-11212 2.波音紧急服务通告 747-53A2428 1998 年 12 月 17 日 四. 原因、措施和规定 为防止因E-42卫星通信(SATCOM)设备架及其支承结构裂纹而导致 卫星通信设备从设备架上脱落，继而可能失去卫星通信能力，伤及乘 客和降低飞机的可控性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.根据波音紧急服务通告747-53A2428的要求，在本指令A(1)A或 A(2)段中规定的时间内，详细目视检查E-42卫星通信(SATCOM)设备架 及其支承结构紧固件孔周围有无裂纹、紧固件有无断裂或丢失现象。 此后以不超过3000飞行小时的时间间隔重复上述检查： (1).对于第一组中的飞机：在本指令生效后30天内完成首检； (2).对于第二、三和四组中的飞机：在本指令生效后90天内完成 首检。 B.如果在进行本指令A段所要求的检查中发现有裂纹，或紧固件断
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-16 一. 标题： 检查 E-42 设备架
修正案号：39-2609
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有E-42卫星通信(SATCOM)设备架的 波音B747-400系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-14-04 修正案 39-11212 2.波音紧急服务通告 747-53A2428 1998 年 12 月 17 日 四. 原因、措施和规定 为防止因E-42卫星通信(SATCOM)设备架及其支承结构裂纹而导致 卫星通信设备从设备架上脱落，继而可能失去卫星通信能力，伤及乘 客和降低飞机的可控性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.根据波音紧急服务通告747-53A2428的要求，在本指令A(1)A或 A(2)段中规定的时间内，详细目视检查E-42卫星通信(SATCOM)设备架 及其支承结构紧固件孔周围有无裂纹、紧固件有无断裂或丢失现象。 此后以不超过3000飞行小时的时间间隔重复上述检查： (1).对于第一组中的飞机：在本指令生效后30天内完成首检； (2).对于第二、三和四组中的飞机：在本指令生效后90天内完成 首检。 B.如果在进行本指令A段所要求的检查中发现有裂纹，或紧固件断
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