由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-C172-02 一. 标题： 检查并更换发动机滑油压力电门
修正案号：39-2825
二. 适用范围： 172R（SN：17280001到17280830）。 172S （SN： 172S8001到172S8324、 172S8326到172S8333、 172S8340、 172S8342、172S8344、172S8345、172S8347）。 182S（SN：18280001到18280660）。 206H（SN：20608001到20608053、20608055到20608071、20608073 到20608076）。 T206H（SN：T20608001到T20608093、T20608095到T20608103、 T20608105到T20608131、T20608133到T20608137、T20608139、 T20608141、T20608144和T20608145）。 三. 参考文件： （1）FAA AD2000-04-01 修正案 39-11583，颁发日期 2000 年 2 月 11 日。 （2）CESSNA SB00-79-01，颁发日期 2000 年 1 月 31 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机滑油压力电门膜盒失效，导致发动机滑油从通气 孔流失，造成发动机局部或完全停车。必须完成参考文件所述FAA适航 指令中的第（d）和（e）段的要求。后附FAA AD2000-04-01。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-C172-02 一. 标题： 检查并更换发动机滑油压力电门
修正案号：39-2825
二. 适用范围： 172R（SN：17280001到17280830）。 172S （SN： 172S8001到172S8324、 172S8326到172S8333、 172S8340、 172S8342、172S8344、172S8345、172S8347）。 182S（SN：18280001到18280660）。 206H（SN：20608001到20608053、20608055到20608071、20608073 到20608076）。 T206H（SN：T20608001到T20608093、T20608095到T20608103、 T20608105到T20608131、T20608133到T20608137、T20608139、 T20608141、T20608144和T20608145）。 三. 参考文件： （1）FAA AD2000-04-01 修正案 39-11583，颁发日期 2000 年 2 月 11 日。 （2）CESSNA SB00-79-01，颁发日期 2000 年 1 月 31 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机滑油压力电门膜盒失效，导致发动机滑油从通气 孔流失，造成发动机局部或完全停车。必须完成参考文件所述FAA适航 指令中的第（d）和（e）段的要求。后附FAA AD2000-04-01。
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