由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2000-MD11-03
修正案号:39-2837
一. 标题: 更换空气驱动发电机(ADG)的导线组件 二. 适用范围: 列在麦道1999年7月30日颁布的紧急服务通告SB MD11-24- 128.R1上的所有MD-11系列飞机 三. 参考文件: 1、AD 2000-03-12 39-11571 2、SB MD11-24-128 1998.9.17 或 3、SB MD11-24-128 R1 1999.7.30 四. 原因、措施和规定 为防止当正常电源失效时,空气驱动发电机(ADG)也失去供电能 力,而导致飞机不能继续安全飞行和着陆,因此必须完成以下工作: 更换 在本指令生效一年内,按照1998.9.17颁布的SB MD11-24-128;或 1999.7.30颁布的修正1的要求,用新的、长度增加了的导线组件(P/N ACS9006-502)更换掉ADG上原有的导线组件(P/N ACS9006-501)。 五. 生效日期:2000 年 3 月 24 日 六. 颁发日期:2000 年 3 月 20 日
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本文链接地址:39-2837 更换空气驱动发电机(ADG)的导线组件CAD2000-MD11-03.pdf
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适
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2000-MD11-03
修正案号:39-2837
一. 标题: 更换空气驱动发电机(ADG)的导线组件 二. 适用范围: 列在麦道1999年7月30日颁布的紧急服务通告SB MD11-24- 128.R1上的所有MD-11系列飞机 三. 参考文件: 1、AD 2000-03-12 39-11571 2、SB MD11-24-128 1998.9.17 或 3、SB MD11-24-128 R1 1999.7.30 四. 原因、措施和规定 为防止当正常电源失效时,空气驱动发电机(ADG)也失去供电能 力,而导致飞机不能继续安全飞行和着陆,因此必须完成以下工作: 更换 在本指令生效一年内,按照1998.9.17颁布的SB MD11-24-128;或 1999.7.30颁布的修正1的要求,用新的、长度增加了的导线组件(P/N ACS9006-502)更换掉ADG上原有的导线组件(P/N ACS9006-501)。 五. 生效日期:2000 年 3 月 24 日 六. 颁发日期:2000 年 3 月 20 日
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