由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-12
修正案号：39-2880
一. 标题： 目视检查升降舵动力控制组件输入曲臂的螺栓螺帽 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为1至477(含)的波音 737-600/-700/-800型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-07-09 修正案 39-11663 2.波音电传服务信函 737-SL-27-150 2000 年 2 月 14 日 四. 原因、措施和规定 为防止因升降舵动力控制组件(PCU)输入曲臂螺栓上的螺帽松动 进而导致枢轴螺栓脱落，造成起飞和降落时飞机失控，要求完成下述 工作，已完成者除外： 注1：本指令中的“一般目视检查”是指目视查验内部、外部区域、 安装或组装是否存在可见损伤、失效或异常现象。此级检查应在具备 如日光、机库照明、手电筒或吊灯等正常照明条件下进行，并可能需 要拆下接近盖板或舱门。为充分接近待检查区域可能需要使用工作台、 工作梯或台架。 A.本指令生效后30天内，按波音电传服务信函737-SL-27-150的要 求，一次性一般目视检查安装在与各升降舵PCU相连的输入杆各端连接 螺栓上的螺帽是否正确地安装。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
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修正案号：39-2880
一. 标题： 目视检查升降舵动力控制组件输入曲臂的螺栓螺帽 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为1至477(含)的波音 737-600/-700/-800型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-07-09 修正案 39-11663 2.波音电传服务信函 737-SL-27-150 2000 年 2 月 14 日 四. 原因、措施和规定 为防止因升降舵动力控制组件(PCU)输入曲臂螺栓上的螺帽松动 进而导致枢轴螺栓脱落，造成起飞和降落时飞机失控，要求完成下述 工作，已完成者除外： 注1：本指令中的“一般目视检查”是指目视查验内部、外部区域、 安装或组装是否存在可见损伤、失效或异常现象。此级检查应在具备 如日光、机库照明、手电筒或吊灯等正常照明条件下进行，并可能需 要拆下接近盖板或舱门。为充分接近待检查区域可能需要使用工作台、 工作梯或台架。 A.本指令生效后30天内，按波音电传服务信函737-SL-27-150的要 求，一次性一般目视检查安装在与各升降舵PCU相连的输入杆各端连接 螺栓上的螺帽是否正确地安装。
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