由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-13
修正案号：39-2881
一. 标题： 检查和改装后货舱门门框和横梁的拐角 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从6到873(含)的所有波音 B737-200/-200C型飞机；生产线号从874到1642(含)，并装有件号为 65-47952-1或65-47952-524的后货舱门的所有波音 B737-200/-200C/-300/-400型飞机，但不包括： 1.已按波音服务通告737-52-1079对其后货舱门改装过的飞机；或 2.装有件号为65-47952-524的货舱门组件，并包括4条连接带(件 号为65-47952-139，65-47952-140，65-47952-141和65-47952-142)和 一块较厚的下横梁腹板(件号为65-47952-157)的飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-06-13 修正案 39-11654 2. CAD98-B737-26 修正案 39-2395 3.CAD90-B737-11 修正案 39-0450 4.波音紧急服务通告 SB737-52A1079R6 1999 年 11 月 18 日 5.波音服务通告 SB737-52-1079R5 1996 年 5 月 16 日 6.波音 B737 飞机无损探伤手册 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B737-26，39-2395
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-13
修正案号：39-2881
一. 标题： 检查和改装后货舱门门框和横梁的拐角 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从6到873(含)的所有波音 B737-200/-200C型飞机；生产线号从874到1642(含)，并装有件号为 65-47952-1或65-47952-524的后货舱门的所有波音 B737-200/-200C/-300/-400型飞机，但不包括： 1.已按波音服务通告737-52-1079对其后货舱门改装过的飞机；或 2.装有件号为65-47952-524的货舱门组件，并包括4条连接带(件 号为65-47952-139，65-47952-140，65-47952-141和65-47952-142)和 一块较厚的下横梁腹板(件号为65-47952-157)的飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-06-13 修正案 39-11654 2. CAD98-B737-26 修正案 39-2395 3.CAD90-B737-11 修正案 39-0450 4.波音紧急服务通告 SB737-52A1079R6 1999 年 11 月 18 日 5.波音服务通告 SB737-52-1079R5 1996 年 5 月 16 日 6.波音 B737 飞机无损探伤手册 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B737-26，39-2395
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