由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B767-06
修正案号：39-2882
一. 标题： 检查发动机吊架对角斜撑杆的前后凸耳 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告767-54A0094中 的波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-07-05 修正案 39-11659 2.CAD1999-B737-01 修正案 39-2499 3.波音紧急服务通告 767-54A0094 1998 年 5 月 22 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-B767-01，39-2499 为防止因发动机吊架对角斜撑杆产生裂纹而导致对角斜撑杆断 裂，从而造成吊架第二承力通道和发动机与吊架之间的隔离带疲劳断 裂，要求完成下述工作，已完成者除外: 首检 A、依据波音紧急服务通告767-54A0094的要求，对飞机左右两侧 吊架对角斜撑杆的前后凸耳实施详细目视检查，以查明是否有裂纹或 损伤。按本指令A(1)或A(2)段所规定的时间实施检查： 注：本指令中所用“损伤”一词，定义为摩擦腐蚀和/或衬套活动。
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B767-06
修正案号：39-2882
一. 标题： 检查发动机吊架对角斜撑杆的前后凸耳 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告767-54A0094中 的波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-07-05 修正案 39-11659 2.CAD1999-B737-01 修正案 39-2499 3.波音紧急服务通告 767-54A0094 1998 年 5 月 22 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-B767-01，39-2499 为防止因发动机吊架对角斜撑杆产生裂纹而导致对角斜撑杆断 裂，从而造成吊架第二承力通道和发动机与吊架之间的隔离带疲劳断 裂，要求完成下述工作，已完成者除外: 首检 A、依据波音紧急服务通告767-54A0094的要求，对飞机左右两侧 吊架对角斜撑杆的前后凸耳实施详细目视检查，以查明是否有裂纹或 损伤。按本指令A(1)或A(2)段所规定的时间实施检查： 注：本指令中所用“损伤”一词，定义为摩擦腐蚀和/或衬套活动。
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