由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-14
修正案号：39-2894
一. 标题： 检查和修理前货舱门横梁和门框下角 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-200C/-300/-400/-500型 飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-07-06 修正案 39-11660 2.CAD1990-B737-11 修正案 39-0450 3.波音 737 无损检测手册第 6 部分 51-00-00 章 4.波音服务通告 737-52-1100R2 1994 年 03 月 31 日 5.波音服务通告 737-52-1100R1 1989 年 07 月 20 日 6.波音服务通告 737-52-1100 1988 年 08 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于前货舱门横梁和门框下角的疲劳裂纹造成飞机的急速 释压，要求完成下述工作： 首次/重复高频涡流检查 A.本指令生效后4500飞行循环或1年内，以后到为准，按波音737 无损检测手册第6部分51-00-00节的图4或图23的要求，高频涡流(HFEC) 检查前货舱门门框下角(前部和后部)是否存在裂纹。 (1)若未发现裂纹，则以不超过4500飞行循环的时间间隔重复
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-14
修正案号：39-2894
一. 标题： 检查和修理前货舱门横梁和门框下角 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-200C/-300/-400/-500型 飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-07-06 修正案 39-11660 2.CAD1990-B737-11 修正案 39-0450 3.波音 737 无损检测手册第 6 部分 51-00-00 章 4.波音服务通告 737-52-1100R2 1994 年 03 月 31 日 5.波音服务通告 737-52-1100R1 1989 年 07 月 20 日 6.波音服务通告 737-52-1100 1988 年 08 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于前货舱门横梁和门框下角的疲劳裂纹造成飞机的急速 释压，要求完成下述工作： 首次/重复高频涡流检查 A.本指令生效后4500飞行循环或1年内，以后到为准，按波音737 无损检测手册第6部分51-00-00节的图4或图23的要求，高频涡流(HFEC) 检查前货舱门门框下角(前部和后部)是否存在裂纹。 (1)若未发现裂纹，则以不超过4500飞行循环的时间间隔重复
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