由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2000-B737-19 一. 标题: 在 P3-1 板上安装标牌
修正案号:39-2968
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告737-23A1170 中的波音B737-600/-700/-800型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD2000-14-02 修正案 39-11811 2.波音紧急服务通告 737-23A1170 2000 年 4 月 27 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机在地面时因机组与空中交通管制(ATC)之间失去通信 联络,而导致机组没有意识到不安全情况,要求完成下述工作,事先 已完成者除外: A.在本指令生效后60天内,根据波音紧急服务通告737-23A1170的 要求,在P3-1板上安装标牌。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:2000 年 7 月 28 日 六. 颁发日期:2000 年 7 月 20 日
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2000-B737-19 一. 标题: 在 P3-1 板上安装标牌
修正案号:39-2968
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告737-23A1170 中的波音B737-600/-700/-800型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD2000-14-02 修正案 39-11811 2.波音紧急服务通告 737-23A1170 2000 年 4 月 27 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机在地面时因机组与空中交通管制(ATC)之间失去通信 联络,而导致机组没有意识到不安全情况,要求完成下述工作,事先 已完成者除外: A.在本指令生效后60天内,根据波音紧急服务通告737-23A1170的 要求,在P3-1板上安装标牌。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:2000 年 7 月 28 日 六. 颁发日期:2000 年 7 月 20 日
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