由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-20 一. 标题： 更换飞机舱门手柄的安装座组件
修正案号：39-2987
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音服务通告737-25-1322R2中 的所有波音737-200/-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-14-13 修正案 39-11823 2.波音服务通告 737-25-1322R2 1998 年 02 月 19 日 3.波音服务通告 737-25-1322R1 1996 年 12 月 19 日 4.波音服务通告 737-25-1322 1995 年 01 月 19 日 四. 原因、措施和规定 为防止因飞机舱门的手柄安装座(mounting hub)组件出现裂纹 或断裂而导致打开舱门时和在应急状态中舱门内侧手柄断裂，并可 能因此而妨碍撤离飞机。要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.在本指令生效后的18个月内，按照波音服务通告 737-25-1322R2 的要求，用新的改进过的飞机舱门手柄安装座组件 更换前、后登机门、前舱厨房门以及后舱服务门上的现有舱门手柄 安装座组件。 注：本指令生效前，凡已按照波音服务通告737-25-1322或其R1 版的要求完成了上述更换， 是可以接受的， 它符合本指令A段的要求。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2987 更换飞机舱门手柄的安装座组件CAD2000-B737-20.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-20 一. 标题： 更换飞机舱门手柄的安装座组件
修正案号：39-2987
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音服务通告737-25-1322R2中 的所有波音737-200/-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-14-13 修正案 39-11823 2.波音服务通告 737-25-1322R2 1998 年 02 月 19 日 3.波音服务通告 737-25-1322R1 1996 年 12 月 19 日 4.波音服务通告 737-25-1322 1995 年 01 月 19 日 四. 原因、措施和规定 为防止因飞机舱门的手柄安装座(mounting hub)组件出现裂纹 或断裂而导致打开舱门时和在应急状态中舱门内侧手柄断裂，并可 能因此而妨碍撤离飞机。要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.在本指令生效后的18个月内，按照波音服务通告 737-25-1322R2 的要求，用新的改进过的飞机舱门手柄安装座组件 更换前、后登机门、前舱厨房门以及后舱服务门上的现有舱门手柄 安装座组件。 注：本指令生效前，凡已按照波音服务通告737-25-1322或其R1 版的要求完成了上述更换， 是可以接受的， 它符合本指令A段的要求。
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