由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B747-17 一. 标题： 检查和修理隔框腹板的疲劳裂纹
修正案号：39-2998
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至671(含)的波音747系列 飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-15-08 修正案 39-11840 2.CAD1998-B747-12 修正案 39-2338 3.波音服务通告 747-53-2275 1987 年 3 月 26 日 4.波音服务通告 747-53-2275R1 1987 年 8 月 13 日 5.波音服务通告 747-53-2275R2 1988 年 3 月 31 日 6.波音服务通告 747-53-2275R3 1990 年 3 月 29 日 7.波音服务通告 747-53-2275R4 1992 年 3 月 26 日 8.波音服务通告 747-53-2275R5 1997 年 1 月 16 日 9.波音紧急服务通告 747-53A2275R6 1998 年 8 月 27 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B747-12，39-2338 为检查和修理隔框腹板的疲劳裂纹，以免因此造成飞机的迅速释 压，进而导致飞机的可操纵性降低，要求完成下述工作(已完成者除
第 1 页 共 4 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2998 检查和修理隔框腹板的疲劳裂纹CAD2000-B747-17.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B747-17 一. 标题： 检查和修理隔框腹板的疲劳裂纹
修正案号：39-2998
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至671(含)的波音747系列 飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-15-08 修正案 39-11840 2.CAD1998-B747-12 修正案 39-2338 3.波音服务通告 747-53-2275 1987 年 3 月 26 日 4.波音服务通告 747-53-2275R1 1987 年 8 月 13 日 5.波音服务通告 747-53-2275R2 1988 年 3 月 31 日 6.波音服务通告 747-53-2275R3 1990 年 3 月 29 日 7.波音服务通告 747-53-2275R4 1992 年 3 月 26 日 8.波音服务通告 747-53-2275R5 1997 年 1 月 16 日 9.波音紧急服务通告 747-53A2275R6 1998 年 8 月 27 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B747-12，39-2338 为检查和修理隔框腹板的疲劳裂纹，以免因此造成飞机的迅速释 压，进而导致飞机的可操纵性降低，要求完成下述工作(已完成者除
第 1 页 共 4 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2998 检查和修理隔框腹板的疲劳裂纹CAD2000-B747-17.pdf
自定义标签： 
