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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD2000-B757-13

修正案号：39-3051

一. 标题： 过度喷丸的发动机-高压压气机 4-6 级转子轴 二. 适用范围： 装有罗－罗RB211－535E4系列发动机的波音757飞机 三. 参考文件： 1.CAA 适航指令 001－10－2000 2.罗－罗服务通告 RB.211－72－D085 四. 原因、措施和规定 由于翻修厂的程序错误，从而使大量高压压气机4-6级转子轴在进 行常规套管修理时被过度喷丸，罗－罗公司已经评估过度喷丸该部件 的影响并得出结论：疲劳寿命将受影响并减少该部件的安全循环寿命。 由于以上原因，本指令要求： 按罗－罗服务通告RB.211－72－D085要求，在该通告发布后2个月 内，对列于通告内的高压压气机4-6级转子轴人为限寿为2500循次。无 论何时，当04单元体被分解到足以接近该转子轴时，所有列于通告内 的高压压气机4-6级转子轴必须拆下并报废。 五. 生效日期：2000 年 12 月 1 日 六. 颁发日期：2000 年 11 月 23 日

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