由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B146-04
修正案号:39-3151
一. 标题: 在发动机起动电路中引入完全改变的接触器以防止软起动 电阻过热 二. 适用范围: BAE服务通告SB.80-18-50293A规定的BAe 146系列飞机。 三. 参考文件: 1.英国 CAA AD 003-01-2001; 2.BAE 服务通告 SB.80-18-50293A。 四. 原因、措施和规定 本指令要求在2002年12月20日之前执行BAE服务通告 SB.80-18-50293A。服务通告引入了完全改变的接触器和保护电路,包 括一个延时继电器,用来在起动电源通过软起动电阻供应时隔离起动 公共汇流条1.5秒。电路也被设计,使得未能给完全改变的接触器供电 时,将导致硬起动,而不是发动机起动失败。要求采取此措施是因为 当前的机组和维修程序未能在部件失效情况下保护软起动电阻,导致 其过热,在最严重情况下,烟雾进入客舱。 五. 生效日期:2001 年 3 月 19 日 六. 颁发日期:2001 年 3 月 12 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3151 在发动机起动电路中引入完全改变的接触器以防止软起动电阻过热CAD2001-B146-04.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B146-04
修正案号:39-3151
一. 标题: 在发动机起动电路中引入完全改变的接触器以防止软起动 电阻过热 二. 适用范围: BAE服务通告SB.80-18-50293A规定的BAe 146系列飞机。 三. 参考文件: 1.英国 CAA AD 003-01-2001; 2.BAE 服务通告 SB.80-18-50293A。 四. 原因、措施和规定 本指令要求在2002年12月20日之前执行BAE服务通告 SB.80-18-50293A。服务通告引入了完全改变的接触器和保护电路,包 括一个延时继电器,用来在起动电源通过软起动电阻供应时隔离起动 公共汇流条1.5秒。电路也被设计,使得未能给完全改变的接触器供电 时,将导致硬起动,而不是发动机起动失败。要求采取此措施是因为 当前的机组和维修程序未能在部件失效情况下保护软起动电阻,导致 其过热,在最严重情况下,烟雾进入客舱。 五. 生效日期:2001 年 3 月 19 日 六. 颁发日期:2001 年 3 月 12 日
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