由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-S076-02 一. 标题： 检查起落架拉杆组件及杆端
修正案号：39-3168
二. 适用范围： 序号在760513（含）以前，装有件号为1945E-31A或2071-31定位 杆组件，或件号为1945E-235或2071-235的侧拉杆端（杆端）的S-76A、 S-76B和S-76C型直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-01-04 修正案 39-12074，颁发日期 2001 年 1 月 5 日。 2.BF Goodrich 服务通告 76A-32-03 修订 1，颁发日期 2000 年 9 月 15 日。 四. 原因、措施和规定 由于发现杆组件的螺纹连接处腐蚀，为了防止腐蚀引起起落架在 着陆过程中折叠，导致直升机失控，除非事先已完成，必须完成下列 要求： （a）在本指令生效后14天内，按BF Goodrich在2000年9月15日颁 发的服务通告No.76A-32-03修改1第2节执行说明，检查拉杆组件和杆 端有否腐蚀。报废件不要求检查。若发现有腐蚀，在下次飞行前换上 一适航的组件。 （b）如果在过去的24个月内，按BF Goodrich带部件图解目录的
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3168 检查起落架拉杆组件及杆端CAD2001-S076-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-S076-02 一. 标题： 检查起落架拉杆组件及杆端
修正案号：39-3168
二. 适用范围： 序号在760513（含）以前，装有件号为1945E-31A或2071-31定位 杆组件，或件号为1945E-235或2071-235的侧拉杆端（杆端）的S-76A、 S-76B和S-76C型直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-01-04 修正案 39-12074，颁发日期 2001 年 1 月 5 日。 2.BF Goodrich 服务通告 76A-32-03 修订 1，颁发日期 2000 年 9 月 15 日。 四. 原因、措施和规定 由于发现杆组件的螺纹连接处腐蚀，为了防止腐蚀引起起落架在 着陆过程中折叠，导致直升机失控，除非事先已完成，必须完成下列 要求： （a）在本指令生效后14天内，按BF Goodrich在2000年9月15日颁 发的服务通告No.76A-32-03修改1第2节执行说明，检查拉杆组件和杆 端有否腐蚀。报废件不要求检查。若发现有腐蚀，在下次飞行前换上 一适航的组件。 （b）如果在过去的24个月内，按BF Goodrich带部件图解目录的
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