由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-06 一. 标题： 检查发动机风扇盘
修正案号：39-3174
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有CFM56-3、-3B和-3C系列发动机的 波音B737-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-04-06 修正案 39-12124 2.CFMI 公司服务通告 CFM56-3/-3B/-3C No.72-854 R1 1998 年 8 月7日 3.CFMI 公司服务通告 CFM56-3/-3B/-3C No.72-854 R2 1999 年 11 月 29 日 四. 原因、措施和规定 为防止因风扇盘损坏而导致发动机非包容性损伤并伤及飞机，要 求完成下述工作，事先已完成者除外： 测量磨损(仅A类推力级别) (a).对于在本指令生效日时是以A类推力级别工作的，并在此前也 从未使用B或C类推力级别工作过的CFM56-3、-3B和-3C系列发动机：按 照CFMI公司服务通告CFM56-3/-3B/-3C No.72-854 R1版中的或其R2版 中的2.B.(1)段的要求，使用在上述服务通告的1.D.(1)(a)(1)和 1.D.(1)(a)(2)段内规定的间隔和本指令生效日当时的风扇盘时间和
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-06 一. 标题： 检查发动机风扇盘
修正案号：39-3174
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有CFM56-3、-3B和-3C系列发动机的 波音B737-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-04-06 修正案 39-12124 2.CFMI 公司服务通告 CFM56-3/-3B/-3C No.72-854 R1 1998 年 8 月7日 3.CFMI 公司服务通告 CFM56-3/-3B/-3C No.72-854 R2 1999 年 11 月 29 日 四. 原因、措施和规定 为防止因风扇盘损坏而导致发动机非包容性损伤并伤及飞机，要 求完成下述工作，事先已完成者除外： 测量磨损(仅A类推力级别) (a).对于在本指令生效日时是以A类推力级别工作的，并在此前也 从未使用B或C类推力级别工作过的CFM56-3、-3B和-3C系列发动机：按 照CFMI公司服务通告CFM56-3/-3B/-3C No.72-854 R1版中的或其R2版 中的2.B.(1)段的要求，使用在上述服务通告的1.D.(1)(a)(1)和 1.D.(1)(a)(2)段内规定的间隔和本指令生效日当时的风扇盘时间和
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