由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-17 一. 标题： 检查/更换 LPT 4 级空气封严
修正案号：39-3175
二. 适用范围： 装有件号为50N478或50N478－001低压涡轮（LPT）4级空气封严的 普惠PW4052、PW4056、PW4158和PW4460发动机。这些发动机装于但不 限于波音B747、767、麦道MD－11和空客A300系列飞机上。 三. 参考文件： 1. FAA AD 2001-05-07 39-12144 2. FAA AD 2000-25-06 39-12040 3 普惠公司 SB PW4 ENG72-657R1, 2000 年 7 月 19 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-MULT-13，39-3131 为减小应力，该应力会引起LPT 4级空气封严疲劳裂纹，导致封严 断裂、发动机非包容损伤和损坏飞机，完成以下工作： （a）如果超过表1中LPT 4级空气封严50N478的限制，在下次飞行 前以可用件更换。 （b）根据发动机型号，在超过本指令表1中自新使用循环（CSN） 时限前，以可用件更换LPT4级空气封严50N478。 （c）为本指令目的，可用件定义如表2：
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3175 检查更换LPT 4 级空气封严CAD2001-MULT-17.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-17 一. 标题： 检查/更换 LPT 4 级空气封严
修正案号：39-3175
二. 适用范围： 装有件号为50N478或50N478－001低压涡轮（LPT）4级空气封严的 普惠PW4052、PW4056、PW4158和PW4460发动机。这些发动机装于但不 限于波音B747、767、麦道MD－11和空客A300系列飞机上。 三. 参考文件： 1. FAA AD 2001-05-07 39-12144 2. FAA AD 2000-25-06 39-12040 3 普惠公司 SB PW4 ENG72-657R1, 2000 年 7 月 19 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-MULT-13，39-3131 为减小应力，该应力会引起LPT 4级空气封严疲劳裂纹，导致封严 断裂、发动机非包容损伤和损坏飞机，完成以下工作： （a）如果超过表1中LPT 4级空气封严50N478的限制，在下次飞行 前以可用件更换。 （b）根据发动机型号，在超过本指令表1中自新使用循环（CSN） 时限前，以可用件更换LPT4级空气封严50N478。 （c）为本指令目的，可用件定义如表2：
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3175 检查更换LPT 4 级空气封严CAD2001-MULT-17.pdf
自定义标签： 
