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39-3392 检查和修复水平压力板隔网和斜压力板隔网裂纹CAD2001-B777-06.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2001-B777-06

修正案号:39-3392

一. 标题: 检查和修复水平压力板隔网和斜压力板隔网裂纹 二. 适用范围: 线号001至093(含)的B777-200系列飞机。 三. 参考文件: 1、FAA AD2001-18-09,修正案 39-12435; 2、波音特别提示服务通告 777-53-0004(2000 年 5 月 11 日颁发) 。 四. 原因、措施和规定 为检查和修复水平压力板隔网和斜压力板隔网裂纹,该裂纹可能 导致飞行中飞机的急剧释压,除非已事先完成,要求完成以下工作: 1、按照规定的时间完成本指令1(1)(2)(3)的检查,完成波 音特别提示服务通告777-53-0004(2000年5月11日颁发)中实施指南 部分的检查。 (1)区域1:在飞行总循环达到16000个飞行循环前,按照服务 通告中的要求,对检查区域1的水平压力板隔网内部进行高频涡流探伤 检查或对外部进行低频涡流探伤检查。 (2)区域2:在飞行总循环达到31000个飞行循环前,参照波音 服务通告中的要求,对检查区域2的水平压力板隔网内部进行高频涡流 探伤检查或对外部进行低频涡流探伤检查;对斜压力板的内部进行高 频涡流探伤检查;对机身站位(BS)1245的加劲端装置和BS1287的加

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