由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B757-01 一. 标题： 检查左机翼前缘导线束
修正案号：39-3585
二. 适用范围： 适用于波音2000年11月9日发布的服务通告757-29-0058和 757-29-0059中所列的任何型号的B757飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2002-02-04 修正案号 39-12632； 2.波音 SB 757-29-0058； 3.波音 SB 757-29-0059。 四. 原因、措施和规定 为防止左机翼前梁与导线束之间发生磨损，从而导致产生电火花 甚至失火。要求完成以下工作： A、在本指令生效后6个月内，按照波音2000年11月9日发布的SB 757-29-0058（适用于757-200系列飞机）或者波音2000年11月9日发布 的SB757-29-0059（适用于757-300系列飞机），完成A（1）、A（2）、 A（3）要求的工作。 注：如果在本指令生效前已按波音1995年11月3日发布的 757-SL-29-024-B或者波音2000年6月13日发布的757-SL-29-024-C完 成了检查、修理和安装工作，可视为满足了本指令。 （1）在左机翼前缘内前梁318.99站位附近，对导线束（件号为
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3585 检查左机翼前缘导线束CAD2002-B757-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B757-01 一. 标题： 检查左机翼前缘导线束
修正案号：39-3585
二. 适用范围： 适用于波音2000年11月9日发布的服务通告757-29-0058和 757-29-0059中所列的任何型号的B757飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2002-02-04 修正案号 39-12632； 2.波音 SB 757-29-0058； 3.波音 SB 757-29-0059。 四. 原因、措施和规定 为防止左机翼前梁与导线束之间发生磨损，从而导致产生电火花 甚至失火。要求完成以下工作： A、在本指令生效后6个月内，按照波音2000年11月9日发布的SB 757-29-0058（适用于757-200系列飞机）或者波音2000年11月9日发布 的SB757-29-0059（适用于757-300系列飞机），完成A（1）、A（2）、 A（3）要求的工作。 注：如果在本指令生效前已按波音1995年11月3日发布的 757-SL-29-024-B或者波音2000年6月13日发布的757-SL-29-024-C完 成了检查、修理和安装工作，可视为满足了本指令。 （1）在左机翼前缘内前梁318.99站位附近，对导线束（件号为
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