由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B146-03
修正案号：39-3680
一. 标题： 检查前后释压活门和驾驶舱压力控制器的件号 二. 适用范围： 所有在中国注册的B146飞机 三. 参考文件： 1. 英国 CAA 适航指令 004-02-2002； 2. BAE 服务通告 SB.21-155。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-B146-02，39-3146 由于一些营运人可能已经将不正确的前和/或后释压活门装于飞 机，装于驾驶舱的客舱压力控制器也可能有相似问题，因此要求完成 以下工作，除非已事先完成： 按BAE服务通告SB.21-155中的期限，执行此服务通告。服务通告 要求检查前后释压活门和装于驾驶舱的压力控制器，以确定安装的是 哪个释压活门和客舱压力控制器，并按要求进行更换。 五. 生效日期：2002 年 7 月 12 日 六. 颁发日期：2002 年 7 月 5 日
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指
令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B146-03
修正案号：39-3680
一. 标题： 检查前后释压活门和驾驶舱压力控制器的件号 二. 适用范围： 所有在中国注册的B146飞机 三. 参考文件： 1. 英国 CAA 适航指令 004-02-2002； 2. BAE 服务通告 SB.21-155。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-B146-02，39-3146 由于一些营运人可能已经将不正确的前和/或后释压活门装于飞 机，装于驾驶舱的客舱压力控制器也可能有相似问题，因此要求完成 以下工作，除非已事先完成： 按BAE服务通告SB.21-155中的期限，执行此服务通告。服务通告 要求检查前后释压活门和装于驾驶舱的压力控制器，以确定安装的是 哪个释压活门和客舱压力控制器，并按要求进行更换。 五. 生效日期：2002 年 7 月 12 日 六. 颁发日期：2002 年 7 月 5 日
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