由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E145-08
修正案号：39-3689
一. 标题： 移位安装 pitot-1 和 pitot-2 管路的沉淀排水阀 二. 适用范围： 所有符合下列序号的EMB-145()和EMB135()系列飞机： 145003至145103，145105至145153，145155至145189，145191至 145256，145258至145262，145264至145364，145366至145373，145375 至145391， 145393至145446， 145448至145450， 145452至145508， 145510 至145523， 145525至145539， 145541至145548， 145550至145554， 145556 至145585，145587至145589，145592至145598。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 AD No.2002-06-01 Amendment 39-954 2.Embraer Service Bulletin No.145-34-0070 或其以后经批准的修订 四. 原因、措施和规定 最近曾出现因阀体内部水结冰引起pitot-1和pitot-2管路沉淀排 水阀破裂的事件，其后果可以使空速指示系统的管路出现不正常的开 口，从而导致错误的空速指示。这种事件可能在同类飞机上存在普遍 性并危及飞行安全，因此，除非已完成，自本指令生效日起2000飞行 小时内，按Embraer SB No.145-34-0070或其以后经批准的修订将原安 装在前起落架舱中的pitot-1和pitot-2管路的沉淀排水阀移位安装到 前电子舱，作好相应记录。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E145-08
修正案号：39-3689
一. 标题： 移位安装 pitot-1 和 pitot-2 管路的沉淀排水阀 二. 适用范围： 所有符合下列序号的EMB-145()和EMB135()系列飞机： 145003至145103，145105至145153，145155至145189，145191至 145256，145258至145262，145264至145364，145366至145373，145375 至145391， 145393至145446， 145448至145450， 145452至145508， 145510 至145523， 145525至145539， 145541至145548， 145550至145554， 145556 至145585，145587至145589，145592至145598。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 AD No.2002-06-01 Amendment 39-954 2.Embraer Service Bulletin No.145-34-0070 或其以后经批准的修订 四. 原因、措施和规定 最近曾出现因阀体内部水结冰引起pitot-1和pitot-2管路沉淀排 水阀破裂的事件，其后果可以使空速指示系统的管路出现不正常的开 口，从而导致错误的空速指示。这种事件可能在同类飞机上存在普遍 性并危及飞行安全，因此，除非已完成，自本指令生效日起2000飞行 小时内，按Embraer SB No.145-34-0070或其以后经批准的修订将原安 装在前起落架舱中的pitot-1和pitot-2管路的沉淀排水阀移位安装到 前电子舱，作好相应记录。
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