由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-MULT-43
修正案号:39-3821
一. 标题: 检查旅客门和应急出口应急滑梯的连接杆安装座 (ATA52) 二. 适用范围: 所有出厂号小于MSN0831的空中客车A310和A300-600飞机 三. 参考文件: DGAC AD 2002-525(B) AIRBUS 服务通告 A310-52-2066 Rev.1; AIRBUS 服务通告 A300-52-6062 Rev.1; 或以上服务通告的最新修订版。 四. 原因、措施和规定 1.原因: 在A330应急滑梯打开中测试中,发现应急滑梯连接杆在滑梯刚开 始展开时脱开,而A300-600、A310与A330的应急滑梯应用同样的安装概 念。 运营的飞机如发生上述故障则会导致在应急状况下延迟旅客逃 生。 2.规定:除非事先已完成,在本指令生效之日起执行下列强制措施: 2.1 旅客门(A型)和应急出口(1型) 2.1.1 在此适航指令生效日期起550飞行小时内,按AIRBUS
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3821 检查旅客门和应急出口应急滑梯的连接杆安装座(ATA52)CAD2002-MULT-43.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-MULT-43
修正案号:39-3821
一. 标题: 检查旅客门和应急出口应急滑梯的连接杆安装座 (ATA52) 二. 适用范围: 所有出厂号小于MSN0831的空中客车A310和A300-600飞机 三. 参考文件: DGAC AD 2002-525(B) AIRBUS 服务通告 A310-52-2066 Rev.1; AIRBUS 服务通告 A300-52-6062 Rev.1; 或以上服务通告的最新修订版。 四. 原因、措施和规定 1.原因: 在A330应急滑梯打开中测试中,发现应急滑梯连接杆在滑梯刚开 始展开时脱开,而A300-600、A310与A330的应急滑梯应用同样的安装概 念。 运营的飞机如发生上述故障则会导致在应急状况下延迟旅客逃 生。 2.规定:除非事先已完成,在本指令生效之日起执行下列强制措施: 2.1 旅客门(A型)和应急出口(1型) 2.1.1 在此适航指令生效日期起550飞行小时内,按AIRBUS
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