由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-A332-04 一. 标题: 限制副油箱油量 二. 适用范围: 装有副油箱的AS332C,C1,L和L1型直升机
修正案号:39-3835
三. 参考文件: 1、DGAC AD2002-508(A),颁发日期 2002 年 10 月 2 日。 2、欧直 AS332 紧急电传 NO.01.00.67。 四. 原因、措施和规定 由于在一次重着陆中,副油箱从行李箱地板脱落。因此,在本指 令生效之日起,要求按照规定欧直AS332紧急电传NO.01.00.67.第 2.B.1段的说明,副油箱加油限制为328KG/箱。 完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:2002 年 11 月 20 日 六. 颁发日期:2002 年 11 月 18 日 七. 联系人: 祝海鹰 民航中南管理局适航处
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适
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指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-A332-04 一. 标题: 限制副油箱油量 二. 适用范围: 装有副油箱的AS332C,C1,L和L1型直升机
修正案号:39-3835
三. 参考文件: 1、DGAC AD2002-508(A),颁发日期 2002 年 10 月 2 日。 2、欧直 AS332 紧急电传 NO.01.00.67。 四. 原因、措施和规定 由于在一次重着陆中,副油箱从行李箱地板脱落。因此,在本指 令生效之日起,要求按照规定欧直AS332紧急电传NO.01.00.67.第 2.B.1段的说明,副油箱加油限制为328KG/箱。 完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:2002 年 11 月 20 日 六. 颁发日期:2002 年 11 月 18 日 七. 联系人: 祝海鹰 民航中南管理局适航处
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