由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-49
修正案号：39-3843
一. 标题： 直升机主旋翼和尾桨动态部件使用时间的修正 二. 适用范围： 本适航指令适用于在EUROCOPTER直升机维修和大修站（D.E.R.H） 大修（RG）或修理（RE）后安装了动态部件、列在下面所参照紧急电 传第三段“APPENDIX”的表1和2（按适用情况）中的下述直升机： －AS 332C，C1，L和L1 －AS 350B，BA，BB，B1，B2，B3和D －SA 365C，C1，C2和C3 －AS 365N，N1，N2和N3 三. 参考文件： DGAC AD 2002-452(A)； EUROCOPTER 紧急电传 AS 332 No.62.00.58； AS 350 No.62.00.25； SA 365C No.65.41； AS 365N No.62.00.19。
四. 原因、措施和规定 由于EUROCOPTER直升机维修和大修站（D.E.R.H）用于转换零部件 修理（RE）或大修（RG）后使用时间的计算机程序存在偏差，导致一
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3843 直升机主旋翼和尾桨动态部件使用时间的修正CAD2002-MULT-49.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-49
修正案号：39-3843
一. 标题： 直升机主旋翼和尾桨动态部件使用时间的修正 二. 适用范围： 本适航指令适用于在EUROCOPTER直升机维修和大修站（D.E.R.H） 大修（RG）或修理（RE）后安装了动态部件、列在下面所参照紧急电 传第三段“APPENDIX”的表1和2（按适用情况）中的下述直升机： －AS 332C，C1，L和L1 －AS 350B，BA，BB，B1，B2，B3和D －SA 365C，C1，C2和C3 －AS 365N，N1，N2和N3 三. 参考文件： DGAC AD 2002-452(A)； EUROCOPTER 紧急电传 AS 332 No.62.00.58； AS 350 No.62.00.25； SA 365C No.65.41； AS 365N No.62.00.19。
四. 原因、措施和规定 由于EUROCOPTER直升机维修和大修站（D.E.R.H）用于转换零部件 修理（RE）或大修（RG）后使用时间的计算机程序存在偏差，导致一
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