由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-23
修正案号：39-3879
一. 标题： 确认《维修方案》中结构检查项目 二. 适用范围： 所有型号、所有线号的空客A319、A320、A321飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2002-556（B） （2002 年 11 月 13） 2.空客资料 AI/SE-M4/95A.0252/96 签署 5（2002 年 4 月 05 日） 四. 原因、措施和规定 由于涉及适航性限制项目的极限值、检查间隔是基于全面的疲劳 测试而得到，根据对A320家族系列飞机的调查，发现在用飞机的任务 特性与初始考虑有一些差异，其差异主要是着陆时燃油重量和平均飞 行时间高于用于疲劳分析的着陆时燃油重量和平均飞行时间，这将引 起极限值、检查间隔的变化，空客资料 AI/SE-M4/95A.0252/96 签署5 调整了适航性限制项目要求，其中有些要求比先前更严格。空客 A319/A320/A321飞机维护计划文件（MPD）第9节（适航限制章节）中 所列结构维护要求已被适航部门批准，由于MPD子章节9-2（适航性限 制项目）中提到的空客资料 AI/SE-M4/95A.0252/96 已被作为空客 A319/A320/A321飞机MRB报告的附录，所以要求从本指令生效之日起2 个月内完成以下工作： 运营人必须能够证明其《维修方案》可反映出空客资料
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3879 确认《维修方案》中结构检查项目CAD2002-A320-23.pdf
中国民用航空总局
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适
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-23
修正案号：39-3879
一. 标题： 确认《维修方案》中结构检查项目 二. 适用范围： 所有型号、所有线号的空客A319、A320、A321飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2002-556（B） （2002 年 11 月 13） 2.空客资料 AI/SE-M4/95A.0252/96 签署 5（2002 年 4 月 05 日） 四. 原因、措施和规定 由于涉及适航性限制项目的极限值、检查间隔是基于全面的疲劳 测试而得到，根据对A320家族系列飞机的调查，发现在用飞机的任务 特性与初始考虑有一些差异，其差异主要是着陆时燃油重量和平均飞 行时间高于用于疲劳分析的着陆时燃油重量和平均飞行时间，这将引 起极限值、检查间隔的变化，空客资料 AI/SE-M4/95A.0252/96 签署5 调整了适航性限制项目要求，其中有些要求比先前更严格。空客 A319/A320/A321飞机维护计划文件（MPD）第9节（适航限制章节）中 所列结构维护要求已被适航部门批准，由于MPD子章节9-2（适航性限 制项目）中提到的空客资料 AI/SE-M4/95A.0252/96 已被作为空客 A319/A320/A321飞机MRB报告的附录，所以要求从本指令生效之日起2 个月内完成以下工作： 运营人必须能够证明其《维修方案》可反映出空客资料
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