由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-C208-01 一. 标题： 检查内侧前襟翼摇臂 二. 适用范围： 所有CESSNA 208和208B型飞机。
修正案号：39-3930
三. 参考文件： 1、FAA AD2002-22-17 修正案 39-12944，生效日期：2002 年 12 月 31 日。 四. 原因、措施和规定 发现内侧前襟翼摇臂裂纹造成摇臂失效，引起襟翼系统及其周围 的结构损伤，最后导致飞机失控。除非事先已完成，必须完成附件中 FAA AD2002-22-17的要求。 完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 附件： DEPARTMENT OF TRANSPORTATION Federal Aviation Administration 14 CFR Part 39
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C AA C
适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-C208-01 一. 标题： 检查内侧前襟翼摇臂 二. 适用范围： 所有CESSNA 208和208B型飞机。
修正案号：39-3930
三. 参考文件： 1、FAA AD2002-22-17 修正案 39-12944，生效日期：2002 年 12 月 31 日。 四. 原因、措施和规定 发现内侧前襟翼摇臂裂纹造成摇臂失效，引起襟翼系统及其周围 的结构损伤，最后导致飞机失控。除非事先已完成，必须完成附件中 FAA AD2002-22-17的要求。 完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 附件： DEPARTMENT OF TRANSPORTATION Federal Aviation Administration 14 CFR Part 39
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