由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A332-01 一. 标题： 检查 BREEZE300 磅电动绞车
修正案号：39-3931
二. 适用范围： 选装了BREEZ 300磅（136KG）电动绞车和绞车盒91 M（PN： 332A67-2875-00）的AS332C、C1、L、L1型直升机。 三. 参考文件： 1、DGAC AD2002-584（A）颁发日期：2002 年 11 月 27 日； 2、欧直 AS332 紧急服务通告 NO.25.01.18。 四. 原因、措施和规定 发现由于上述绞车电气控制电路失效，造成应急释放控制系统失 效的现象。除非事先已完成，必须完成下列要求： 1、 在本指令生效之日起， 不超过100飞行小时或2个月 （先到为准） ： - 按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18段落2.B.1到2.B.2.b中 的说明确认绞车盒导线的件号。 - 必要时，按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18适用段落 （2.B.2.c或2.B.2.d或2.B.2.e或2.B.2.f）中的说明改装导线。 2、将备用绞车和装上飞机前： - 按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18段落2.B.2.b中的说明 确认绞车盒导线的件号。 - 必要时，按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18适用段落
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A332-01 一. 标题： 检查 BREEZE300 磅电动绞车
修正案号：39-3931
二. 适用范围： 选装了BREEZ 300磅（136KG）电动绞车和绞车盒91 M（PN： 332A67-2875-00）的AS332C、C1、L、L1型直升机。 三. 参考文件： 1、DGAC AD2002-584（A）颁发日期：2002 年 11 月 27 日； 2、欧直 AS332 紧急服务通告 NO.25.01.18。 四. 原因、措施和规定 发现由于上述绞车电气控制电路失效，造成应急释放控制系统失 效的现象。除非事先已完成，必须完成下列要求： 1、 在本指令生效之日起， 不超过100飞行小时或2个月 （先到为准） ： - 按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18段落2.B.1到2.B.2.b中 的说明确认绞车盒导线的件号。 - 必要时，按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18适用段落 （2.B.2.c或2.B.2.d或2.B.2.e或2.B.2.f）中的说明改装导线。 2、将备用绞车和装上飞机前： - 按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18段落2.B.2.b中的说明 确认绞车盒导线的件号。 - 必要时，按欧直AS332紧急服务通告NO.25.01.18适用段落
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