由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A332-04R1 一. 标题： 限制副油箱油量
修正案号：39-3972
二. 适用范围： 装有副油箱的AS332C,C1,L和L1型直升机。 注：本指令所涉及的工作不适用于位于直升机尾部的第五个燃油 箱。 三. 参考文件： 1、DGAC AD2002-508(A)R1，颁发日期 2003 年 1 月 22 日; 2、欧直 AS332 紧急电传 NO.01.00.67R1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A332-04，39-3835 由于在一次重着陆中，副油箱从行李箱地板脱落。因此，在本指 令生效之日起，要求按照规定欧直AS332紧急电传NO.01.00.67R1第 2.B.1段的说明，副油箱加油限制为328KG/箱。 五. 生效日期：2003 年 3 月 14 日 六. 颁发日期：2003 年 3 月 13 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3972 限制副油箱油量CAD2002-A332-04R1.pdf
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航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A332-04R1 一. 标题： 限制副油箱油量
修正案号：39-3972
二. 适用范围： 装有副油箱的AS332C,C1,L和L1型直升机。 注：本指令所涉及的工作不适用于位于直升机尾部的第五个燃油 箱。 三. 参考文件： 1、DGAC AD2002-508(A)R1，颁发日期 2003 年 1 月 22 日; 2、欧直 AS332 紧急电传 NO.01.00.67R1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A332-04，39-3835 由于在一次重着陆中，副油箱从行李箱地板脱落。因此，在本指 令生效之日起，要求按照规定欧直AS332紧急电传NO.01.00.67R1第 2.B.1段的说明，副油箱加油限制为328KG/箱。 五. 生效日期：2003 年 3 月 14 日 六. 颁发日期：2003 年 3 月 13 日
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