由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-B777-03
修正案号：39-4081
一. 标题： 检查并更换安定面配平控制组件 STCM 二. 适用范围： 所有B777系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2003-12-01 修正案 39-13186,颁发日期：2003 年 6 月 4 日； 2.波音服务通告 777-27A0047 修改 2，颁发日期 2001 年 10 月 11 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于一个安定面配平控制组件（STCM）上的两个静封严 （STATIC SEALS）同时失效，加上安定面配平系统自动关断功能失效， 引起非指令安定面配平，导致俯仰操纵失控，最后造成飞机失控。除 非事先已完成，必须完成下列要求: 1、 在本指令生效后30天内， 按波音服务通告777-27A0047修改2 （颁 发日期2001年10月11日）工作说明的第2部分，对水平安定面配平系统 的两个配平控制组件（STCM）进行一次性全面目视检查，或维修记录 检查，以确认其序号。如果发现任何一个STCM在受影响的序号范围（6 到556含），在目视检查或记录检查后150飞行小时内，完成下列（1） 或（2）的要求。如果没发现受影响的序号，无需采取进一步的措施。
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4081 检查并更换安定面配平控制组件STCM CAD2003-B777-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-B777-03
修正案号：39-4081
一. 标题： 检查并更换安定面配平控制组件 STCM 二. 适用范围： 所有B777系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2003-12-01 修正案 39-13186,颁发日期：2003 年 6 月 4 日； 2.波音服务通告 777-27A0047 修改 2，颁发日期 2001 年 10 月 11 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于一个安定面配平控制组件（STCM）上的两个静封严 （STATIC SEALS）同时失效，加上安定面配平系统自动关断功能失效， 引起非指令安定面配平，导致俯仰操纵失控，最后造成飞机失控。除 非事先已完成，必须完成下列要求: 1、 在本指令生效后30天内， 按波音服务通告777-27A0047修改2 （颁 发日期2001年10月11日）工作说明的第2部分，对水平安定面配平系统 的两个配平控制组件（STCM）进行一次性全面目视检查，或维修记录 检查，以确认其序号。如果发现任何一个STCM在受影响的序号范围（6 到556含），在目视检查或记录检查后150飞行小时内，完成下列（1） 或（2）的要求。如果没发现受影响的序号，无需采取进一步的措施。
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4081 检查并更换安定面配平控制组件STCM CAD2003-B777-03.pdf
自定义标签： 
