由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-08 一. 标题： 检查空气涡轮起动机滑油
修正案号：39-4121
二. 适用范围： 所有在中华人民共和国注册的EMB145（）、EMB135（）飞机 三. 参考文件： 1、 巴西适航指令 CTA 2003-07-01， 修正案 39-998,2003 年 08 月 18 日生效 2、Embraer SB No.145-80-0005R1，和 No.145LEG-80-0001R1 或及 其以后经 CTA 批准的修订 四. 原因、措施和规定 已经发现几起由于空气涡轮起动机装置（ATS）失效而导致飞机短 舱出现火花并引起空中停车的不安全事件，该类情况可能出现在同类 型的其它飞机上，并影响飞行安全，在本指令生效后，必须完成下列 工作，除非已经在本指令生效前最后400飞行小时，或180天内（先到 为准）完成: （a）在本指令生效后200飞行小时，或90天内（先到为准），进行 一次完全的ATS滑油排放，测量排出滑油的容积，并检查排放出滑油中 碎片杂质情况，而且下列措施之一随后必须完成: （1）更换ATS滑油并且如果放出滑油无过量污染或未发现滑油量 不充分，将检查过的ATS恢复飞行。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-08 一. 标题： 检查空气涡轮起动机滑油
修正案号：39-4121
二. 适用范围： 所有在中华人民共和国注册的EMB145（）、EMB135（）飞机 三. 参考文件： 1、 巴西适航指令 CTA 2003-07-01， 修正案 39-998,2003 年 08 月 18 日生效 2、Embraer SB No.145-80-0005R1，和 No.145LEG-80-0001R1 或及 其以后经 CTA 批准的修订 四. 原因、措施和规定 已经发现几起由于空气涡轮起动机装置（ATS）失效而导致飞机短 舱出现火花并引起空中停车的不安全事件，该类情况可能出现在同类 型的其它飞机上，并影响飞行安全，在本指令生效后，必须完成下列 工作，除非已经在本指令生效前最后400飞行小时，或180天内（先到 为准）完成: （a）在本指令生效后200飞行小时，或90天内（先到为准），进行 一次完全的ATS滑油排放，测量排出滑油的容积，并检查排放出滑油中 碎片杂质情况，而且下列措施之一随后必须完成: （1）更换ATS滑油并且如果放出滑油无过量污染或未发现滑油量 不充分，将检查过的ATS恢复飞行。
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