由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A320-06 一. 标题： 修订飞行手册
修正案号：39-4137
二. 适用范围： 装有IAE V2500-A5系列发动机的所有A321-131系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 2003-13-02 四. 原因、措施和规定 为防止因滑油滤堵塞造成烟雾进入座舱，需要机组按必要的程序 操作。因此要求在本指令生效后7天内，修订空客A321飞机飞行手册限 制章节（可采取将本指令插入相关章节的方法来完成修订）: 滑油滤堵塞ECAM警告操作程序: 虽“"ENG1（2）OIL FILTER CLOG ECAM”警告出现后，ECAM不要 求机组采取任何措施，但为降低滑油污染空调系统的风险，在滑油滤 堵塞发生后，要求按顺序完成如下操作: ENG1（2）OIL FILTER CLOG 用户使用报告显示ENG1（2）OIL FILTER CLOG ECAM警告常是 发动机轴承损伤的征兆，可能导致烟雾通过受影响的空调组件进入座 舱。本操作程序旨在继续操作发动机时避免空调系统产生烟雾。 ENG BLEED（affected side)-OFF (关断受影响发动机引气以防止发动机滑油污染引气系统）
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A320-06 一. 标题： 修订飞行手册
修正案号：39-4137
二. 适用范围： 装有IAE V2500-A5系列发动机的所有A321-131系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 2003-13-02 四. 原因、措施和规定 为防止因滑油滤堵塞造成烟雾进入座舱，需要机组按必要的程序 操作。因此要求在本指令生效后7天内，修订空客A321飞机飞行手册限 制章节（可采取将本指令插入相关章节的方法来完成修订）: 滑油滤堵塞ECAM警告操作程序: 虽“"ENG1（2）OIL FILTER CLOG ECAM”警告出现后，ECAM不要 求机组采取任何措施，但为降低滑油污染空调系统的风险，在滑油滤 堵塞发生后，要求按顺序完成如下操作: ENG1（2）OIL FILTER CLOG 用户使用报告显示ENG1（2）OIL FILTER CLOG ECAM警告常是 发动机轴承损伤的征兆，可能导致烟雾通过受影响的空调组件进入座 舱。本操作程序旨在继续操作发动机时避免空调系统产生烟雾。 ENG BLEED（affected side)-OFF (关断受影响发动机引气以防止发动机滑油污染引气系统）
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