由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-S365-02 一. 标题： 检查支撑杆作动筒
修正案号：39-4180
二. 适用范围： 装有件号为19570-XXX（例如：19570-100，19570-101等）主起落 架支撑杆作动筒的AS 365 N，N1，N2和N3，以及SA 366 G1型直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 2003-321(A)； 2.EUROCOPTER AS 365 N 紧急服务通告 No.32.00.10 或更新版 本； 3.EUROCOPTER SA 366 紧急服务通告 No.32.07 或更新版本。 四. 原因、措施和规定 为防止由于螺帽过分腐蚀导致支撑杆作动筒失效，要求在本指令 生效后，必须完成以下工作，除非已事先完成: 按照下列以下时间要求拆下支撑杆作动筒，完成参考文件列出的 适用EUROCOPTER紧急服务通告的2.B段的要求的工作: 1. 作动筒装机时间超过6年，且飞机在热带潮湿，或盐份高的气 候条件下运行，在本指令生效后30天内拆下作动筒。 2. 作动筒装机时间超过6年，且飞机在正常气候条件下运行，或 作动筒装机时间超过4年少于6年，且飞机在热带潮湿，或盐份高的气 候条件下运行，在本指令生效后3个月内拆下作动筒。
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-S365-02 一. 标题： 检查支撑杆作动筒
修正案号：39-4180
二. 适用范围： 装有件号为19570-XXX（例如：19570-100，19570-101等）主起落 架支撑杆作动筒的AS 365 N，N1，N2和N3，以及SA 366 G1型直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 2003-321(A)； 2.EUROCOPTER AS 365 N 紧急服务通告 No.32.00.10 或更新版 本； 3.EUROCOPTER SA 366 紧急服务通告 No.32.07 或更新版本。 四. 原因、措施和规定 为防止由于螺帽过分腐蚀导致支撑杆作动筒失效，要求在本指令 生效后，必须完成以下工作，除非已事先完成: 按照下列以下时间要求拆下支撑杆作动筒，完成参考文件列出的 适用EUROCOPTER紧急服务通告的2.B段的要求的工作: 1. 作动筒装机时间超过6年，且飞机在热带潮湿，或盐份高的气 候条件下运行，在本指令生效后30天内拆下作动筒。 2. 作动筒装机时间超过6年，且飞机在正常气候条件下运行，或 作动筒装机时间超过4年少于6年，且飞机在热带潮湿，或盐份高的气 候条件下运行，在本指令生效后3个月内拆下作动筒。
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